模擬地鐵最新漢化版是一款非常獨特的手機游戲，玩家將要在世界各地規(guī)劃并建造地鐵，需要玩家認真思考，設計出最便捷有效率的路線，游戲題材非常的新穎，感興趣的話就來單機100手游網下載吧。

模擬地鐵漢化版

模擬地鐵的游戲原則是為不斷擴張的城市人口設計適用的地鐵管網。在兩個站點之間劃線便可連接管路，讓車廂穿梭其間。在新站點出現時，及時修改線路規(guī)劃，不斷提高運輸效率。在有限的經費、資源面前權衡得失。你是否跟得上城市發(fā)展的腳步呢？

模擬地鐵最新漢化版介紹

1、普通模式打榜，極限模式虐心；

2、在每日任務中，與全世界玩家為敵；

3、多樣化的發(fā)展策略，不斷提升運輸效率；

4、盡顯人道主意關愛的色盲模式與夜間模式；

5、全球 11 座真實城市模型考驗你的規(guī)劃技巧；

6、隨機的城市發(fā)展模式讓每一局游戲都風格迥異；

7、由 Disasterpeace （Fez 配樂師?。┯H自操刀的自動配樂程序，讓音樂隨管網無盡變化。

手機漢化版亮點

1、游戲中設定了大量的每日任務，除此之外設定了非常激烈的競爭關系。

2、場景中設定看諸多不同的內容和玩法模式，你將能在游戲中暫扣極限挑戰(zhàn)。

3、擁有極具多樣化的發(fā)展策略，玩家能進行自由的選擇，并通過發(fā)展提升運輸效率。

4、在游戲中玩家需要通過乘客的需求量和場景地形的限制在游戲中建設不同的線路。

5、并安排不同線路的通車次數，玩家將能在場景中盡可能的保障乘客能快速的到達目的地。

6、將會為玩家模擬真實世界中的地鐵運營，并根據乘客的需求量感受和地形條件不同的內容。

漢化版游戲攻略

地圖特點：

1、圓圈站和三角站最多，幾乎滿地都是；方形站較少，一般1-4個；其余特殊站一般只有一個。

2、圓圈站乘客的目的地可以是任何除圓圈站外的站點，且以三角站和方形站居多；三角站基本上只有到圓圈站的乘客；方形站往往因為車站少、目的乘客多而成為“宇宙中心”；其余特殊站往往因為車站少、位置偏僻，加上線路本身運力的問題，造成某些換乘站擁擠不堪。

3、在中期站點和乘客數量增多，而現有條件又有限時，串聯起所有站點并不是最好的選擇。尤其是在某些極限模式的解鎖中，某些條件的限制使得這一點表現得尤為明顯。

針對以上特點，提出“臨時專線”的策略。

所謂“臨時專線”，就是對某個脫離既有線網的圓圈或三角站（或者方形站，比較少見），采取“專車接送”的方法，將一條備用線路直接從該站連接到線網中的某站（一般是樞紐站，如方形站），當車廂載滿后，即可撤去該線路，機車會沿著原線路走到終點。

做法：

1、至少留出一條線路，一列機車（最好是一條線路，兩列機車，一條隧道，為使用方便）。

2、用其余線路將方形站、特殊站及部分圓圈站、三角站連接，增加線路的運力，增強主線網的疏導能力。

3、一般將乘客最多的脫網站點與既有線網連接，待機車發(fā)車后，即可取消線路。

4、圓圈站始發(fā)的臨時專線一般接入三角站或方形站，三角站始發(fā)的臨時專線一般接入附近的圓圈站。

目的：

1、以備臨時專線使用。在河道較多的地圖，可避免主要線路多次穿越河道，減少隧道使用。在臨時線路需求較密集時，兩列機車可以避免等待機車進站，即使用一條線路，實現兩條專線的運輸效果，大大提高了運輸效率。

2、大運力的主線網可以保證臨時專線的大量接入，這樣對于其他站點就可以較從容地使用臨時線路，而不用擔心接入的站點擁擠。

3、盡量避免擁擠，提高效率。

4、減少乘客轉乘次數，縮短臨時專線長度，提高效率。

適用于（正常模式）：

1、解鎖極限模式：柏林、香港、開羅、奧克蘭。（其他城市均可使用）

2、前中期資源缺乏時。

3、后期個別疏導。

“臨時專線”的核心思想在于將分散的運輸需求專一處理，避免了偏遠站點對主要線路的影響。

它和傳統(tǒng)的“站站連接”的區(qū)別就在于：傳統(tǒng)做法將每個站點都視為地鐵站點，必須要接通地鐵線路；而“臨時專線”則把某些“脫網”站點視為小型聚集區(qū)，個別對待。

極限模式解鎖條件：

倫敦：不用或僅用一條隧道，1000；

巴黎：僅使用三條以下的運營線路，1300；

紐約：在方形車站只連接二條以下的線路，1600；

柏林：每條線路僅使用一列機車，1000；

香港：每條線路僅?？堪俗韵碌能囌?，1100；

大阪：運營九周；

圣彼得堡：不用或僅在一條線路上架設隧道，1500；

蒙特利爾：僅使用四條以下的運營線路，1700；

圣保羅：只使用環(huán)線，1200；

開羅：每條線路僅使用一節(jié)附加車廂，1500；

奧克蘭：僅使用兩條以下的隧道，1600。